Freight Prepaid Là Gì

     
Cùng Trường phân phát Logistics tò mò thông tin chi tiết về Freight Prepaid Là Gì? Freight Collect Là Gì? phương pháp Phân Biệt hai các loại cước này nhé.

Bạn đang xem: Freight prepaid là gì


Nếu chúng ta là người hoạt động trong lĩnh vực xuất nhập khẩu hẳn đã quá quen với hai cụm từ Freight Collect cùng Freight Prepaid. Mặc dù nhiên, vẫn có tương đối nhiều người vẫn còn đó nhầm lẫn thân hai khái niệm này. Bài viết hôm nay, Trường phát Logistics sẽ hỗ trợ đến chúng ta đọc thông tin giải đáp về "Freight Prepaid là gì", "Freight Collect là gì" và phương pháp để phân biệt Freight Collect và Freight Prepaid, cùng theo dõi nhé.

1. Freight Prepaid là gì?

Freight Prepaid được gọi là cước mức giá mà shipper buộc phải trả trên cảng load hàng, cũng tức là hàng chỉ được đưa lên tàu lúc shipper thanh toán hết tiền cước (hãng tàu đang không đồng ý công nợ). Nhiều loại cước Prepaid này thường được sử dụng trong những hợp đồng CIF, forwarder thường call là sản phẩm freehand.

*

Để đơn giản hơn thì chúng ta cũng có thể hiểu nó giống như như việc chúng ta dùng điện thoại cảm ứng trả trước (Prepaid) hay một số loại thẻ visa prepaid (bạn đã nạp chi phí vào trước và thực hiện trong phạm vi khoản dư còn lại trong thẻ).

Tuy nhiên, thực tế vẫn có không ít forwarding gật đầu cho người tiêu dùng nợ công. Vị lẽ, nghành forwarding hiện giờ có mức chỉ số cạnh tranh rất cao, những đơn vị rất cần phải "thoải mái" hơn để thu cháy khách hàng. Theo đó, khi bạn đi hàng với forwarder, tuy vậy áp dụng cước prepaid tuy thế vẫn có thể hàng qua chúng ta mới phải giao dịch trả cước tàu. Và tất nhiên người chịu rủi ro ở đây chính là forwarding, đặc trưng phải nói tới những sản phẩm lạnh.

2. Freight Collect là gì?

*

Trái ngược cùng với cước Freight Prepaid, Freight to lớn Collect được dùng để làm chỉ một số loại cước tàu mà người tiêu dùng sẽ trả, cước tàu này được trả sinh hoạt cảng đến. Thông thường, chúng ta sẽ thấy Freight Collect lộ diện nhiều trong số hợp đồng EXW, FOB và làm hàng chỉ định. Người phụ trách thu cước tàu là những đại lý của forwarder tại cảng mang lại (cảng toá hàng).

Xem thêm: Tại Sao Bạn Cần Phải Xem Số Điện Thoại Hợp Tuổi Mùi Hợp Với Số Điện Thoại Nào

Bạn rất có thể liên tưởng cước Freight Collect giống như việc bạn sử dụng thuê bao trả sau của năng lượng điện vậy.

3. Riêng biệt Freight Collect với Freight Prepaid

Sau khi mày mò về hai có mang Freight Collect là gì với Freight Prepaid là gì thì hẳn bạn đã và đang phần nào hiểu về bản chất của hai một số loại cước này. Để sáng tỏ Freight Collect với Freight Prepaid bạn cũng có thể tham khảo điểm tương tự và khác nhau mà Trường vạc Logistics chia sẻ dưới đây:

*

3.1 tương đương nhau của Freight Collect với Freight Prepaid

Dù là Freight Collect tuyệt Freight Prepaid thì local charges (phí địa phương) chúng ta đều cần trả tại cảng load hàng và cảng tháo dỡ hàng:

- Shipper vẫn là fan trả cước phí tại cảng load hàng mang lại hãng tàu

- Consignee sẽ là fan trả local charges tại cảng toá hàng cho hãng tàu

3.2 không giống nhau cơ phiên bản giữa Freight Collect cùng Freight Prepaid

Điểm không giống nhau cơ phiên bản nhất thân Freight Collect và Freight Prepaid đó là vị trí trả cước tàu. Theo đó, cước Collect đòi hỏi bạn yêu cầu làm house bill, còn đối với cước Prepaid thì bạn có thể làm master bill tốt house bill đầy đủ được.

Thông thường trường hợp điều kiện bán sản phẩm ghi là C, D thì trên B/L ghi là Freight Prepaid, và ngược lại điều kiện bán sản phẩm là đội E, F thì bên trên B/L ghi là Freight Collect.

Lưu ý: mặc dù nhiên, bên trên thực tế khi bạn nhìn vào Freight Collect với Freight Prepaid bên trên B/L, ko nên xác minh nó thuộc điều kiện FOB tốt CIF, bởi trong một vài trường hợp người mua sẽ dựa vào người bán trả cước tàu giùm, tiếp nối người thiết lập sẽ trả lại tiền giao dịch vào sau.

4. Mục đích của cước Collect với cước Prepaid

Mục đích của Freight Collect với Freight Prepaid là để tránh rủi ro cho hãng tàu, loại bỏ tình trạng bị nợ cước không đòi được.

Xem thêm: Giải Thích Tại Sao Phải Bảo Quản Tốt Hạt Giống ? Điều Kiện Cần Thiết Để Bảo Quản Tốt Hạt Giống

Trường hợp mặt xuất khẩu là bên thuê tàu thì hãng tàu thu cước trước vì chỉ cần bên nhập vào trình sách vở và giấy tờ hợp lệ là rất có thể lấy hàng.Trường hợp mặt nhập khẩu là mặt thuê tàu thì có thể thu chi phí sau, hàng về cảng đích thì mặt nhập khẩu sẽ phải triển khai thanh toán trả chi phí mới có thể lấy hàng.

Tạm kết

Như vậy có thể thấy, gọi đúng về các khái niệm về xuất nhập khẩu cùng logistics là điều quan trọng để giúp cho bạn chủ rượu cồn hơn trong quá trình của mình, đều giao dịch cũng bị nhanh giường và dễ ợt hơn. Nếu như khách hàng có thắc mắc hay thắc mắc nào liên quan đến nghành nghề dịch vụ xuất nhập vào hãy contact với Trường vạc Logistics nhằm được tư vấn và cung ứng nhanh chóng, cụ thể nhất nhé!